數字式靜態(tài)軌道衡

主要用途：數字式靜態(tài)電子軌道衡是由數字化稱重傳感器、數字化稱重顯示器、軌道衡秤體組成。數字技術提升了電子軌道衡的品質，使其調試更方便，使用更安全、維護更簡單、通訊更便捷、智能化程度更高、抗干擾能力更強。   

·功能特點：

1、數字化通訊技術采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離可達1000米；輸出數字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強；總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中限定可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術

防止利用簡單電路改變稱量信號和大??；可根據指令更改傳感器特性參數；記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數字化校準技術

使衡器偏載（四角)校準一次自動完成；使衡器量程校準一次完成；可以輸入衡器的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。

4、故障診斷技術

具有診斷衡器零點數值變化的能力；

具有診斷每只傳感器的零點數值變化的能力；

具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；

具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；

具有對多種操作錯誤信息的提示能力

功能特點:

單車或連掛靜態(tài)計量；

去皮、累計、存貯、重量檢驗、打?。?/p>

可設置不同的質量單位、數字濾波強弱、空秤置零范圍，零點自動跟蹤；

可對數字化稱重傳感器進行編址、修改和校準參數；

數字量程校準，線性校準；

可自動進行偏載校準；

更換數字化稱重傳感器無需重新校準；

提供功能豐富的稱重管理軟件；

可加配車號識別系統(tǒng)。

結構特點:

GCS系列數字化靜態(tài)電子軌道衡主要由秤體、數字化稱重傳感器、數字化稱重顯示控制器和基礎組成。

秤體：采用板材或型材焊接梁結構；

數字化稱重顯示器：高分辨率、高靈敏度，有豐富接口功能，可對數字化稱重傳感器進行編址、修改和參數校準，可與通用打印機聯接；

數字化稱重傳感器：抗偏載能力強、復位性好，易于安裝。抗干擾、自校準、自診斷、防作弊；